بغداد ـ العالم
تمكنت الملاكات الهندسية والفنية من قسم تنفيذ المشاريع/ شعبة الخطوط والفريق الساند المشكل من أقسام الخطوط من محافظات كركوك ونينوى وصلاح الدين، من تشغيل مشروع إعادة تأهيل خطي صلاح الدين الحرارية – بيجي، وبيجي - حديثة جهد ٤٠٠ك.ف مرورا بمحطة بيجي، والذي تعرض للتخريب والدمار نتيجة احتلال عصابات داعش الارهابية للمنطقة عام ٢٠١٤. وقال بيان صدر عن إعلام الشركة العامة لنقل الطاقة الكهربائية الشمالية في صلاح الدين، إنه إشارة الى التوجيهات والدعم المباشر لوزير الكهرباء المهندس زياد علي فاضل، ومتابعة المهندس خالد غزاي مدير عام الشركة العامة لنقل الطاقة الكهربائية الشمالية، وإشراف مدير قسم تنفيذ المشاريع المهندس عطية حسن.
وقال البيان، إن "طول الخط الكلي من محطة صلاح الدين الحرارية الى محافظة الأنبار في محطة حديثة يبلغ (306) كم وبعدد أبراج (727) برجا، كون الخط مشتركا مع الشركة العامة لنقل الطاقة الكهربائية المنطقة الوسطى".
وأضاف، أن "طول الخط ضمن حدود مسؤولية شركتنا الذي تمت إعادة تأهيله وإصلاحه يصل الى اكثر من (234) كم، وبعدد ابراج (546) برجا، بالإضافة إلى تصميم ونصب وتسليك وتنفيذ خط تفريعة جديدة صلاح الدين الحرارية – بيجي رقم 2 وبطول (40) كم، وبواقع (100) برج، مسح وصب قواعد الابراج وتشييد ونصب الابراج وأعمال التسليك، بعد ان قامت ملاكات شركتنا بتحوير خانة الخانق في محطة صلاح الدين الحرارية من إعداد التصاميم والتسليك للاستفادة منها لتحوير الخطين ليصبحا خط صلاح الدين الحرارية - حديثة جهد ٤٠٠ك.ف".
وزاد، أن "إعادة وتشييد ونصب الأبراج الساقطة بأبراج جديدة وتأهيل الأبراج المتضررة وتعويض نقص الحديد، وإعادة تسليك الخط بالكامل لغاية حدود مسؤولية شركتنا".
ويذكر ان الخط بمناطق وأراضي عديدة واسعة منها يبدأ من محطة صلاح الدين الحرارية الجالسية من ثم عبور نهر دجلة - الإسحاقي – باتجاه قرية أم الطلايب جزيرة البو نمر – مكيشيفة قاعدة سبايكر الجوية قرية الوردة قرية السلام الحجاج قرية البو الجواري مصفى بيجي، ويمر بمحطة بيجي الحرارية مصفى الصمود (بيجي سابقا)، ويتجه يسارا قبل شركة الاسمدة باتجاه حديثة مارا بمنطقة السكريات المحاذية الى ناحية الصينية، ويستمر باتجاه منطقة التورباين والقناطر وبعدها بالقرب من السيطرة المشتركة التابعة لقيادة عمليات الجزيرة والبادية، وصولا الى شبكة محطة حديثة.
وذكر المدير العام المهندس خالد غزاي، أن "اهمية المشروع تكمن في ربط محافظة الانبار بمحافظة صلاح الدين بهذا الخط عبر محطة بيجي، ونقل الطاقة الكهربائية بين المنطقة الشمالية مع المنطقة الوسطى من خلال ربط محطة صلاح الدين الحرارية مع محطة حديثة، وبالتالي معالجة الاختناقات وانخفاض الفولتية فضلا عن وثوقية الطاقة الكهربائية المجهزة لمحافظتي صلاح الدين والانبار". وأشار المدير العام الى أهمية هذا المنجز الكبير في اعادة تشغيل الخط لأول مرة منذ عام ٢٠١٤، بعد ان دمرته عصابات داعش الإرهابية، بالإضافة الى المساهمة بتعزيز ارتباطات المنطقة الوسطى والشمالية والغربية بشكل كبير وبالتالي استقرارية المنظومة الكهربائية.
وأكمل المدير العام: "قمنا بتشكيل غرفة عمليات واستنفرنا كافة الجهود والملاكات من خطوط المحافظات الشمالية نينوى وكركوك وصلاح الدين من اجل تسريع وتيرة العمل لإدخال الخط بالعمل".