بغداد – العالم
أفادت تقارير أن طائرة الخطوط الجوية العراقية من طراز بوينغ هبطت على مدرج مغلق في مطار طهران، ولم يبلغ عن وقوع إصابات.
أدى خطأ الطيار إلى الهبوط على مدرج مغلق بسبب ارتباك المدرج والبناء المستمر، وفقا لصحيفة "أفييشن هيرالد".
ويسلط الحادث الضوء على أهمية الفحص الدوري ووضع علامات على المدارج غير الصالحة للخدمة.
وقالت التقارير أن طائرة تابعة للخطوط الجوية العراقية من طراز بوينغ 737-800 هبطت على مدرج مغلق في مطار الإمام الخميني الدولي بطهران (IKA) في إيران في 1 مايو 2024. وهبطت الطائرة بسلام، ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات.
وفقًا لتقرير صادر عن The Aviation Herald، قام طيارا الطائرة التابعة للخطوط الجوية العراقية، المسجلة باسم YI-ASI، بتشغيل رحلة مدتها ساعة رقم IA 113 من مطار النجف الدولي (NJF)، العراق، إلى مطار الإمام الخميني الدولي في طهران ( إيكا)، إيران، في 1 مايو 2024.
تم السماح للرحلة بالهبوط على المدرج 11R لكنها هبطت بالخطأ على المدرج المغلق 11L. انطلقت الطائرة بسلاسة وتوقفت لفترة وجيزة دون وقوع أي حادث.
ووفقا لصحيفة هيرالد للطيران، كان طاقم طيران الخطوط الجوية العراقية معتادًا على الهبوط على المدرج 29R، وهو ما قد يكون ساهم في حدوث الخطأ. تم إغلاق المدرج 11L/29R بسبب أعمال الإنشاء الجارية.
الطائرة المعنية هي طائرة عمرها 10 سنوات. ووفقا للبيانات، يمكن للطائرة أن تستوعب ما مجموعه 162 راكبا في مقصورة ذات درجتين: 150 راكبا في الدرجة الاقتصادية و12 راكبا في درجة الأعمال. ومن الجدير بالذكر أن الخطوط الجوية العراقية تمتلك في أسطولها إجمالي 43 طائرة بمتوسط عمر 11 عاماً. يتألف الأسطول من 21 طائرة بوينغ 737، وست طائرات بومباردييه CRJ900LR، وخمس طائرات إيرباص A220، وثلاث طائرات إيرباص A320، وطائرتين إيرباص A321، وطائرتين بوينغ 747، وطائرتين بوينغ 787 دريملاينر، وطائرة إيرباص A330، وطائرة بوينغ 777-200LR ذات الجسم العريض.
ويعد الهبوط على مدرج مغلق أمرًا غير شائع إلى حد كبير عادةً ما يحدث فقط بسبب خطأ أو حالة طوارئ. في حالة الطوارئ، قد يقرر الطيار الهبوط على مدرج مغلق. ومع ذلك، عند اتخاذ هذا القرار، يجب على الطيار أن يقيم بعناية المخاطر المحتملة على نفسه وعلى الركاب والأفراد على الأرض.
ووفقًا لتقرير صادر عن مكتب سلامة النقل الأسترالي (ATSB)، فإن حوادث الهبوط على مدارج مغلقة تسلط الضوء على أهمية التحقق من علامات NOTAMS وعلامات عدم صلاحية المطار للخدمة. واستشهد التقرير بمثال لحادث طائرة رجال الأعمال الذي وقع عام 2021.
