بغداد – العالم
يمضي العراق في تطوير مشروع طريق التنمية بوصفه أحد أبرز مشروعات البنية التحتية الرامية إلى تحويل البلاد إلى ممر تجاري يربط الخليج بالأسواق التركية والأوروبية، وسط توقعات بأن يختصر المشروع مدة نقل البضائع إلى أوروبا بنحو 11 يوماً مقارنة بمسار قناة السويس.
وقال المتحدث باسم وزارة النقل علي الخالدي، في تصريحات تابعتها «العالم»، إن طريق التنمية يبدأ من ميناء الفاو الكبير ويمتد عبر شبكة متكاملة من الطرق والسكك الحديدية والخدمات اللوجستية وصولاً إلى الحدود التركية.
وأوضح أن مدة النقل عبر الممر تقدر بنحو 25 يوماً، مقابل 36 يوماً عبر قناة السويس و46 يوماً عبر رأس الرجاء الصالح، ما يمنح المشروع ميزة زمنية مهمة في حركة التجارة بين الشرق والغرب.
وأشار إلى أن المسار السككي يمر عبر البصرة والناصرية والمثنى والديوانية والنجف وكربلاء وبغداد ثم سامراء وتكريت والموصل وصولاً إلى فيش خابور والحدود التركية.
ويتضمن المشروع، بحسب الوزارة، محطات للمسافرين والبضائع ومحطات متعددة الوسائط ومجمعات تشغيلية ومراكز للصيانة والخدمات اللوجستية، فيما تصل السرعة التصميمية لقطارات المسافرين إلى 300 كيلومتر في الساعة، و140 كيلومتراً لقطارات البضائع.
ورصدت «العالم» أن نسبة إنجاز التصاميم تجاوزت 95 بالمئة للمسار السككي و92 بالمئة للطريق السريع، مع استهداف استكمال التصاميم التفصيلية خلال العام الحالي.
ويرتبط المشروع بشراكات إقليمية مع تركيا وقطر والإمارات، مع طرح توسيع المشاركة الإقليمية مستقبلاً.
وتبلغ كلفة المشروع الاستثمارية نحو 17 مليار دولار، ويُنفذ على ثلاث مراحل، فيما تستهدف المرحلة الأولى تحقيق الربط مع الأراضي التركية.
ويطمح العراق من خلال المشروع إلى تنشيط التجارة والاستثمار وخلق فرص عمل، فضلاً عن تطوير البنية التحتية وتنويع مصادر الدخل وتعزيز موقعه كممر تجاري إقليمي بين الشرق وأوروبا.
